مترو الأرض في الضواحي في عام 2020: مخطط

يمثل وضع النقل إحدى المشكلات الرئيسية التي تؤثر على كل مقيم في موسكو ومنطقة موسكو تقريبًا. يجب على مترو الأنفاق في الضواحي أن يحل مشاكل حركة المواطنين في العاصمة والمنطقة ، مع تفريغ كل من حركة المرور على الطرق والسكك الحديدية الروسية. تخطط خطة عام 2020 للجمع بين العديد من المستوطنات الكبيرة مع التوسع في الفروع وتغطية الضواحي الأخرى. نتيجة لذلك ، سوف يسهل المترو الأرضي في موسكو مهمة الانتقال من المنطقة إلى العاصمة والعودة.

لماذا تحتاج إلى المترو السطحي في الضواحي

حاليًا ، يمكنك الانتقال من ضواحي موسكو إلى العاصمة بوسائل النقل المتعددة:

  • سيارة شخصية
  • حافلة
  • القطار.

جميع الطرق التي تأتي من الضواحي تعبر طريق موسكو الدائري. نتيجة لذلك ، تنشأ عدة ساعات وعدة كيلومترات من الاختناقات المرورية ، مما يخلق الكثير من الإزعاج. وهناك نوع جديد من وسائل النقل ، ألا وهو المترو الأرضي (أو السكك الحديدية الخفيفة) ، سيؤدي إلى تفريغ الطرق وخطوط السكك الحديدية ، وتوفير النقل لحوالي 60 مليون مسافر سنويًا.

ملامح تحت الارض

على عكس المترو العادي (تحت الأرض) ، فإن بناء سطح واحد أرخص بكثير. فروع جديدة تعمل على طول خط السكك الحديدية ، وبالتالي لن يتم انتهاك مخطط السكك الحديدية الروسية. سوف يسير مترو الأنفاق على طول طرق جديدة ، دون التدخل في قطارات القطار والركاب والشحن.

للمترو تحت الأرض تبرز القطارات الجديدة بسعة حوالي 700 شخص. تم تجهيز السيارات بمقاعد ناعمة مريحة وتكييف هواء وواي فاي. لتوفير أمان إضافي في العربات وفي المحطات ، سيتم تثبيت كاميرات المراقبة بالفيديو.

يمكن أن يصل القطار إلى سرعات تصل إلى 100 كم / ساعة. الفاصل الزمني للحركة خلال ساعات الذروة هو 5-7 دقائق. سيسمح هذا للركاب بقضاء ما يصل إلى نصف ساعة على الطريق ، بدلاً من الساعات 1-2 السابقة.

السعر المخطط لرحلة واحدة هو 50 روبل.

2020 خطة تطوير النقل

المشروع قيد التنفيذ على مراحل. في البداية ، سيتم تنفيذ العمل في الجزء الجنوبي من منطقة موسكو ، حيث يوجد أكبر تدفق للركاب.

سيربط المترو تحت الأرض في الضواحي تدريجياً المستوطنات الكبيرة من مختلف الاتجاهات:

  1. البيلوروسية (Odintsovo ، Nemchinovka).
  2. ريغا (ناخابينو ، بافشينو).
  3. لينينغرادسكو (بوفاروفو ، خيمكي).
  4. Savelovskoye (Sheremetyevskaya، Novodachnaya).
  5. ياروسلافل (بوشكينو ، بيرلوفسكايا).
  6. غوركي (بالاشيكا ، ريتوفو).
  7. كازان (ليوبرتسي).
  8. بافيليتسكي (دوموديدوفو).
  9. كورسك (بودولسك).

من المخطط أيضًا توصيل مدن منطقة موسكو دون زيارة العاصمة بالحبال:

تتقاطع خطوط المترو مع السكك الحديدية الصغيرة. عدة اتجاهات تمر عبر المحطات المركزية. لذلك ، يمكنك مباشرة أو بدون عدد كبير من النقل للوصول إلى محطة السكك الحديدية الروسية.

سيتواصل المترو تحت الأرض مع المترو المعتاد في بعض المحطات (Nekrasovka ، Kotelniki ، Mayakinino ، وما إلى ذلك). بسبب هذه الابتكارات ، تم تأجيل إطلاق القطارات ، الذي كان من المقرر عقده في عام 2019. في عام 2020 ، استمر العمل في تطوير واعتماد مفهوم جديد ، بالإضافة إلى التخطيط لتوسيع شبكة الرسائل للمستقبل.

التمويل

وفقا للتقديرات الأولية ، فإن تكلفة المشروع حوالي 260 مليار روبل. وسيتم تنفيذه على حساب أموال الميزانية والاستثمار.

من بين المستثمرين هناك شركات محلية وأجنبية مستعدة لدفع حوالي 20 ٪ من التكاليف المخططة. سيتم إرجاع الاستثمارات من خلال بيع التذاكر ، بالإضافة إلى فوائد بناء البنية التحتية المحيطة (مراكز التسوق ، مراكز الأعمال ، مواقف السيارات ، إلخ).

الشركات الأكثر شهرة التي أعربت عن رغبتها في المشاركة في تمويل مترو الأنفاق هي:

  • سبيربنك.
  • بنك VTB
  • شركة البناء Morton (التي تعمل في مجال العقارات في Vidnoye) ؛
  • الستوم.
  • صندوق الاستثمار المباشر الروسي ؛
  • سيمنز.

ستشتري الدولة الأرض المجاورة للطريق ، وستتولى شركات من الصين وفرنسا وألمانيا تشييدها.

الجدول الزمني للمشروع

لقد تحدثوا عن بناء هذا المرفق منذ عام 2013. تم التخطيط أصلاً لإطلاق السطر الأول قبل عام 2016 ، لكن المواعيد النهائية تتغير باستمرار. هذا الكائن فريد من نوعه في الطبيعة ويتطلب تصميمًا جادًا ، مع مراعاة التطور المستقبلي لروابط النقل.

يجب أن تكون وثائق التصميم الخاصة بالمترو السطحي في الضواحي جاهزة في عام 2020. ووفقًا للخطة ، سيتم إكمال القسم الأول الذي سيربط Podolsk و Domodedovo بحلول عام 2022. وبحلول عام 2028 ، من المقرر بناء 50 محطة جديدة بطول إجمالي يبلغ 246 كم. معظم الطرق سوف تمر عبر أراضي منطقة موسكو (192 كم) ، والباقي - عبر موسكو. في المستقبل ، من المخطط بناء مثل هذا المخطط النقل في جميع أنحاء منطقة موسكو.

مشاريع بهذا الحجم تأتي بشكل طبيعي عبر العديد من العقبات. من الضروري الآن تأسيس العمل المنسق للخدمات الخاصة والعامة والمستثمرين والمقاولين. يجب أن تتناسب خطوط السكك الحديدية الجديدة بحكمة مع المشهد الحضري الحالي. من المهم أيضًا تقليل انزعاج المواطنين من ارتفاع مستويات الضوضاء.

مع وجود مجموعة مواتية من الظروف ، بعد مرور 4-5 سنوات ، ستتحسن شبكة النقل في العاصمة والمنطقة بشكل كبير.

الآن يمكنك الحصول عليها من الضواحي بشكل أسرع: الفيديو

شاهد الفيديو: وصول أول قطار من قطارات المترو الجديدة (كانون الثاني 2020).

ترك تعليقك